3/3:長良川鉄道一部区間廃線を検討!?
2025年 03月 03日
◽️小森議員
公共交通の利用者数
R5年10月から6年9月
18万3457人
前年度から1万3千人の増加
コロナ前に戻ってきた
◯長良川鉄道の状況
利用者の半分は通学生徒
市は毎年1億円の支援
直ちに廃線といわけでは無いが、1部区間の廃線も視野に入れていきたい
◯ゴミ出し困難者支援
武儀上之保、洞戸板取の75歳以上にアンケート結果
14%がゴミ出しに困っているが頼める人がいない
◯実証実験
協力してもらえる世帯で個別収集を実験
武儀上之保で7軒、洞戸板取6軒
その結果、多大なコストがかかる
令和6年9月から武儀事務所にいつでも出せるゴミステーションを設置し、実験い参加した世帯に利用してもらっている
◽️村井議員
◯令和6年度までの女性活躍企業認定数
51社
◯関ウーマンフェスタ
令和5年度の出店者 18店
トークイベント申込者の割合 関市民が3割だけだった
令和6年年は7割が関市民
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特に今日は、小森議員の公共交通のところで市長から踏み込んだ発言がありました。
直ちに廃線といわけでは無いが、1部区間の廃線も視野に入れていきたい
長良川鉄道には、いくつかの補助金を通じて支援を行っています。具体的には、鉄道軌道安全輸送設備等整備に10,427千円、鉄道施設維持修繕に23,237千円、鉄道施設老朽化対策に12,115千円、そして長良川鉄道経営安定対策として30,908千円が提供されています。これらの補助金は、安全で快適な運行を維持し、地域の皆さんにとって大切な交通手段としての役割を果たすために使われています。
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これは令和４年決算の数字だったと思います。
合計で約7700万円ほどになります。
赤字補填の意味合いでは、30,908千円の部分です。
これは沿線市で距離を基準にパーセンテージで割っています。関市は21%。
